عصر اولین ها// علیرغم گذشت چهار سال از آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث پلهای جاده ورودی شهر مسجدسلیمان زمان بهره برداری از این پروژه در هاله ای ابهام قرار دارد.
به گزارش عصر اولین ها، عملیات اجرایی پروژه احداث پلهای جاده ورودی شهر مسجدسلیمان تابستان ۱۳۹۸ آغاز شد و در همان زمان روند پیشرفت فیزیکی قابل قبولی نیز داشت. این پروژه که با مبلغ ۱۲۷ میلیارد ریال با نظارت مدیریت مهندسی و ساختمان شرکت بهره برداری نفت و گاز مسجدسلیمان و در طول مدت ۲۲ ماه تعریف شده بود. احداث ۲ دستگاه پل ۹۷ و ۵۶ متری در انتهای قسمت چهاربانده جاده مسجدسلیمان به اهواز و قبل از دوراهی لالی عمده ترین بخش این پروژه بوده است.
آقابیگی مدیر مهندسی و ساختمان شرکت بهره برداری نفت و گاز مسجد سلیمان تابستان سال گذشته در خصوص این پروژه خاطرنشان ساخت: این ۲ پل بزرگ بتنی که در ورودی شهر مسجدسلیمان از سمت اهواز قرار دارند امکان تعریض جاده موجود را از ۲ بانده به ۴ بانده فراهم می کند که با توجه به حادثه خیز بودن این نقطه و تلفات انسانی فراوان طی سالهای اخیر، راه اندازی این پروژه علاوه بر افزایش سرعت حرکت خودروها، باعث افزایش ضریب ایمنی در این مسیر پرتردد نیز میشود. وی افزود: در بخش تعهدات این شرکت در اجرای این پروژه فقط نصب جان پناه فلزی دو طرف عرشه پل ها باقی مانده است و سایر عملیات اجرایی شامل آسفالت عرشه پل و احداث و تعریض باقی مانده جاده مسجدسلیمان – اهواز حدفاصل دوراهی لالی تا امامزاده بی بی بتول، بر عهده اداره راه و شهرسازی میباشد.
اکنون با گذشت یکسال از موعد مقرر، بهره برداری از این پل ها همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد. موضوعی که با توجه به پیشینه تاریخی نفت در مسجدسلیمان و لزوم تسریع در پروژه های عام المنفعه خوشایند تلقی شود. از این رو انتظار می رود تا پروژه های نفتی ضمن پیگیری در تسریع عملیات اجرایی و تأمین به موقع منابع مالی در موعد مقرر به بهره برداری برسند.
