عصر اولین ها// احداث خطوط راه‌آهن در شهرستان مسجدسلیمان، نه یک مطالبه ساده، بلکه یکی از ضرورت‌های زیرساختی برای عبور از بحران‌های حمل‌ونقل در منطقه است.
در همین راستا، مهندس سید یونس احمدپوریا، عضو سازمان نظام مهندسی خوزستان با ارائه طرحی فنی، امکان اتصال این شهر به شبکه ریلی سراسری را از مسیری کوتاه و با صرفه‌جویی بالا پیش‌بینی کرده است.
به گفته احمدپوریا، با استناد به بررسی‌های توپوگرافی، نقشه‌های هوایی و بازنگری در پروژه‌های ریلی پیشین (مسیر مسجدسلیمان به دره‌خزینه)، امکان تغییر مسیر و اتصال این خط به شهر شوشتر که به شبکه ریلی کشور متصل است وجود دارد. وی تأکید کرد: فاصله محدوده بازار تمبی تا بتوند و سپس تا شوشتر، کمتر از ۵۰ کیلومتر است؛ این یعنی با یک بازطراحی و مشاوره فنی هوشمندانه، می‌توان این مسیر را در کوتاه‌ترین زمان ممکن احیا کرد.
از منظر اقتصادی و ایمنی، اجرای این پروژه می‌تواند پیامدهای کلیدی را به همراه داشته باشد از جمله کاهش ترافیک بر جاده‌های پرخطر و انتقال بخشی از بار ترافیکی از محور ناایمن مسجدسلیمان به اهواز به شبکه ریلی، تحول در زنجیره تأمین و تسهیل جابه‌جایی ایمن کالاهای اساسی، مصالح ساختمانی و به‌ویژه محصولات استراتژیک صنایع نفت و پتروشیمی، رونق گردشگری و ورزشی و ایجاد بستر حمل‌ونقل ایمن برای مسافران، گردشگران و تسهیل تردد تیم‌های ورزشی به سراسر کشور.ایجاد نماید.
این طرح می‌تواند با کاهش هزینه‌های لجستیکی و افزایش ایمنی جاده‌ای، فصل جدیدی از توسعه اقتصادی را در منطقه آغاز کند.
