ماجرای کنده کاری های خیابان پس از آسفالت ادامه دارد
ماجرای کنده کاری های خیابان پس از آسفالت ادامه دارد

عصر اولین ها//ماجرای کنده کاری منازل تازه آسفالت شده یک ماجرای جدید در مسجدسلیمان نیست و علاوه بر سال های گذشته، این روزها هم شاهد آن هستیم که آسفالت خیابان اصلی منطقه هشت بنگله و محلات برای اجرای برخی عملیات زیرساختی کنده شده است. پرسش این جاست عملیات کنده کاری خیابان ها دقیقا چندماه بعد […]

عصر اولین ها//ماجرای کنده کاری منازل تازه آسفالت شده یک ماجرای جدید در مسجدسلیمان نیست و علاوه بر سال های گذشته، این روزها هم شاهد آن هستیم که آسفالت خیابان اصلی منطقه هشت بنگله و محلات برای اجرای برخی عملیات زیرساختی کنده شده است.
پرسش این جاست عملیات کنده کاری خیابان ها دقیقا چندماه بعد از اجرای آسفالت با کدام مجوز و هماهنگی ها صورت می پذیرد؟

در خصوص هماهنگی قبل از حفاری در معابر شهری (از جمله آسفالت محلات) باید یادآور شد که طبق ماده ۵۵ قانون شهرداری ها، شهرداری متولی حفظ و نگهداری معابر عمومی است و هرگونه حفاری در معابر بدون مجوز شهرداری ممنوع می‌باشد. از این رو هر دستگاهی (آب، برق، گاز، مخابرات و …) برای حفاری در خیابان و کوچه‌ها باید از شهرداری مجوز بگیرد.
از طرفی در آیین‌نامه حفاری در معابر عمومی شهرها صراحتا آمده که «تمامی دستگاه‌های اجرایی موظف‌اند قبل از هرگونه حفاری، هماهنگی لازم را با شهرداری انجام دهند». تعیین شرایط فنی، مدت زمان حفاری، بازسازی معبر و ضمانت‌نامه‌های لازم در همین آیین‌نامه آمده است.
با این حال باید مشخص شود که چرا عملیات زیربنایی در مسجدسلیمان مطابق برنامه زمان بندی سایر عملیات اجرایی انجام نمی گیرد و چند ماه پس از اجرای آسفالت شاهد کنده کاری ها در خیابان و محلات هستیم.